1981. der rote bus erblickt das licht der welt. im september des gleichen jahres erfolgt die erste zulassung durch die firma „hall“. diese befüllt regelmäßig zigarettenautomaten im bergischen land, einer ländlichen region östlich von köln. der bulli mit hochdach eignet sich perfekt zum verstauen etlicher tabakstangen. mit verschwinden vieler automaten wurde der bus ende der neunziger jahre von der firma aussortiert und zum kauf freigegeben.
ein reiselustiges älteres pärchen nahm sich dem roten bus an. mittlerweile ca. 400.000 km auf dem buckel fanden die ersten umbauarbeiten statt. eine klappbare rückbank sowie kühlschrank und ein wassertank wurden integriert. der bulli entwickelte sich langsam vom tabakwagen zum campingbus. viele fahrten in dieser zeit hatten nun die eifel oder die weinregionen mitteldeutschlands zum ziel. etwa 15 jahre nach der übernahme wechselte der bus abermals den besitzer. die beiden rentner waren altersbedingt etwas reisemüde geworden.
2008 erfüllte sich ein junger mann mit kauf des roten busses einen lebenstraum. gesehen, sofort verliebt, den letzten cent zusammengekratzt – und niemals bereut. viele reisen folgten, nun nicht mehr nur deutschland im fokus. der rote bus rollte durch ganz europa. weitere umbaumaßnahmen folgten, der bulli verwandelte sich liebevoll in ein kleines zu hause. selbst ein kolbenfresser nach ca. 750.000 km konnte die ära nicht stoppen. seit 2016 knattert ein austauschmotor im heck und viele weitere erlebnisse sind das ziel. solange der rote bus rollt. #redbusrollin
technische daten:
vw t3 von volkswagen (marsrot)
baujahr 1981, erstzulassung 09/1981
1.6l dieselmotor mit 37 kW (50 PS), 4 zylinder
luftgekühlt & heckantrieb
länge 4570 mm | breite 1844 mm | höhe 1735 mm (ohne aufbau)